Zapowiadany remont linii 223 pomiędzy Czerwonką a Mrągowem zostanie ostatecznie sfinansowany ze środków własnych zarządcy infrastruktury. Nadal poszukuje on natomiast funduszy na przywrócenie przejezdności kolejnego fragmentu mazurskiej trasy – do Mikołajek. Termin realizacji pierwszego z zadań nie uległ zmianie.
Na naszych łamach opisywaliśmy już
przygotowania PKP Polskich Linii Kolejowych do remontu linii 223 Czerwonka – Ełk na jej początkowym odcinku Czerwonka – Biskupiec – Mrągowo. Fragment Biskupiec – Mrągowo jest obecnie nieczynny, a do Biskupca docierają jedynie składy towarowe. Samorząd regionalny planuje przywrócenie ruchu pasażerskiego, ale PLK dotychczas poszukiwały środków na realizację prac.
Finansowanie własne pierwszego i zewnętrzne drugiego etapu
Teraz poznaliśmy już sposób finansowania przedsięwzięcia. – Przygotowywane jest przez spółkę PKP PLK wykonanie robót o charakterze utrzymaniowym finansowanych ze środków własnych – mówi Anna Szumańska, rzecznik prasowy Ministerstwa Infrastruktury. Dodaje, że wznowienie obsługi połączeń pasażerskich ma być możliwe w czerwcu przyszłego roku.
Termin otwarcia linii po jej remoncie jest zgodny z przedstawionym przez Urząd Marszałkowski Województwa Warmińsko-Mazurskiego harmonogramem
uruchamiania przewozów na kolejnych zamkniętych trasach. PLK mają zresztą stale współpracować z władzami regionu w sprawie opisywanego zadania. Przypomnijmy jednak, że ostateczny kształt oferty w roku 2027 będzie uzależniony od przebiegu negocjacji UMWWM z POLREGIO, z którym musi zostać zawarta
nowa umowa o świadczenie usług publicznych.
Resort zapowiada jednocześnie realizację kolejnych przedsięwzięć mających skutkować udrożnieniem dalszego fragmentu dawnego ciągu Olsztyn – Czerwonka – Mrągowo – Mikołajki – Orzysz – Ełk. – Dla zadania „Rewitalizacja linii kolejowej nr 223 na odcinku Mrągowo – Mikołajki trwa pozyskiwanie źródła finansowania – stwierdza przedstawicielka MI. Według zapowiedzi zarządcy infrastruktury w dalszej kolejności odtworzony miałby zostać fragment Mikołajki – Orzysz. Z Orzysza do Ełku kursują pociągi towarowe.
Do Mrągowa nie pojedziemy pociągiem dalekobieżnym
Po otwarciu odcinka do Mrągowa popularny mazurski kurort nie będzie obsługiwany przez połączenia dalekobieżne. – Nie przewidujemy tam ruchu pociągów, których organizatorem byłby minister właściwy do spraw transportu – stwierdza bowiem jednoznacznie Anna Szumańska. Podróż dalej niż do Olsztyna będzie więc wymagać przesiadki.
Zapisz
się do newslettera:
